由工、1产品或者零部件的复杂性使得其需要测量的尺寸的 参数很多，传统的人工测量难以满足大规模生产需求和短时间内 测量多个尺寸参数的要求。本文结合拉铆钉生产现状及其外形轮 廓#点，以工件外形边缘的投影图像作为被测边缘，基于计算机 视觉在线测量技术....

(2)按照设计提供的保护参数进行继 电器整定试验和回路保护动作试验。 4.2.2.4停送电工作 (1)停电申请计划批复并确认停电时 (2) 二次设备模拟传动试验，信号显 示及开关动作正常； (3)施工完毕送电前，检查设备状态 及接线情况，按设备交接验收标准的要求 和....

本文从连接部分所受到的温度应力角度进行 理论计算分析，校核板件与铆钉的许用应 力，分析不同温度对结构稳定性的影响，并 预测连接部分的破坏部位。 关键词 铆饤;溫度应力；连接部分;拉伸强度：许用应力 1前言 铆接是一种不可拆卸的连接，它是依 靠铆钉钉杆....

空心铆钉的要求高，其圆度公差要求为0. 12 mm，在管子的冲切过程中很易变形，形位公差很难 保证。若超差，空心铆钉铆接困难，且外后视镜转动 时受阻现象明显，长度尺寸公差为0.2 mm，在冲切 过程中可以保证压料板^ 凸模固定板： 上模板、凸模压板, 现明显的....

摘要：针对空心铆钉机加工工艺落后、生产效率低、材料利用率不高、切断后两端毛刺大而必须增加去 毛刺工序等问题。介绍了一种采用冲压切断模具制作空心铆钉的方法。此工艺的关键是将待切断的空心铆 钉部分套在凸模上，需切断分离管材部分用抽芯棒插入，避免....

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随着我国铁路货车新技术的发展，70 t级铁路货 车在设计时采用了拉铆钉连接工艺，这种工艺在提高 车辆安全性上起到了一定的作用，但在现场检修过程 中发现了一些问题。本文对这些问题进行分析，并提 出改进建议。 1存在的问题 (1)车辆采用拉铆钉连接工艺，减....

1 热应力 物体的温度发生变化时，它和不能自由伸缩的 其他物体之间或是物体内部各部分之间相互约束所 产生的应力称为热应力或温度应力[1]。 杆和套环的线膨胀系数分别为^。、^，弹性螺模 量为瓦、石，截面积为Ut，预紧力为Fa、Ft。，温度内 力为Fct、Fn，温....